消防用电设备的电线电缆应采用铜导体

为---消防用电设备在火灾时的持续供电，消防用电设备的电线电缆应采用铜导体。

为防止电缆燃烧时危及其他系统线路的正常工作，车站及区间电缆应采用阻燃材质。地下车站及区间采用低烟无卤材质电缆，可以较大限度防止电缆燃烧时，产生的有害气体危及人身健康和火灾时疏散逃生上。地上车站及区间由于所处环境特点，可采用低烟、低卤型电缆。

耐火电缆的选择应根据消防用电设备，在火灾发生期间所需要的至少持续工作时间来确定。“消防用电设备”所供电的矿物绝缘类电缆可参考国际上耐火电缆试验标准，宜选择能通过950℃、180min燃烧试验的电缆。“消防用电设备”的主干线和分支干线采用此类耐火电缆，有利于---地铁线路火灾发生时设备供电的可靠性。目前，这类电缆可在机构按照相关标准进行燃烧测试取得测试报告。

电缆的阻燃级别应根据敷设条件及电缆的非金属含量进行选择，考虑到在地铁工程中敷设电缆的空间狭小、条件较差以及电缆的整体延续性，要求敷设在同一建筑物内的电缆的阻燃级别尽量相同，且阻燃级别不应低于b级。同时具有低烟无卤、阻燃、防火、运行稳定及通过国际上耐火燃烧性能的电缆，目前，只有“矿物绝缘类电缆”符合要求。

电缆故障有多种类型。

首先，根据故障电阻和芯线，可分为开路(断线)故障、低电阻(短路)故障、高阻(漏电)故障和高阻(闪络)故障。

2.按表面现象可分为开断层和闭断层。

3.根据接地现象可分为单相接地故障、相间故障、多相混合故障。

4.按故障位置可分为接头故障和电缆本体故障。开路故障，也称为断线故障，如果电缆相间或相对地的绝缘电阻达到要求的规格值，但工作电压不能传输到端子；或者虽然端子有电压，但负载能力差。当绝缘电阻=时，是断线故障。低电阻故障也叫短路故障。电缆的绝缘是相间或相对损坏的，其绝缘电阻小到可以用低压脉冲法测量的一种故障。当绝缘电阻为10k时，属于短路故障。

采用---的技术，才能保障电力电缆故障能够及时解决

1.超负荷运行。

电流所具备的热效应特点，会导---流在通过电缆的时候芯线---，再加上电缆损耗过程中也会产生一定的热量。因此，在电缆在长期工作中会产生大量热量，造成温度不断升高，久而久之就造成绝缘的损坏。

2.电力电缆绝缘介质受潮。

由于电力电缆的接头处本身的问题以及安装技术问题，通常情况下，电力电缆的接头处都会发生结构不密封的现象。

3.电力电缆过热。

当电力电缆线路被铺设到底下时，电缆的绝缘介质的内部就会经常出现气隙游离的情况，进而就是---造成电力电缆出现局部过热的问题。

4.机械损伤的原因。

当电力电缆投入到实际当中进行使用的过程中，往往会出现一些外部因素造成电力电缆损伤的情况。由于电力电缆的接头处或者绝缘处受到损伤，导致---影响其正常使用。